De recente fusie van Merelbeke en Melle tot de nieuwe gemeente Merelbeke-Melle brengt ook op vlak van mobiliteit nieuwe uitdagingen met zich mee. Daarom ondersteunen we de gemeente bij de opmaak van een nieuw snelheidsplan. Dat vormt een belangrijk kader om vragen en meldingen rond snelheid op een consequente en onderbouwde manier te beoordelen en aan te pakken.
Een sterk snelheidsplan vertrekt niet van individuele straten, maar van een doordachte wegencategorisering die het gewenste functioneren van alle wegen en straten binnen de gemeente vastlegt. Daarom verfijnen we in een eerste fase de lokale wegencategorisering volgens het nieuwe categoriseringssysteem voor het volledige grondgebied, waarbij we verschillende scenario’s afwegen. Daarbij houden we ook rekening met de wisselwerking met de studie naar de wegencategorisering binnen de maas van de R4, die MINT gelijktijdig samen met Traject uitvoert in opdracht van de Vlaamse overheid.
Op basis van deze vernieuwde wegencategorisering werken we in overleg met de gemeente en andere actoren een onderbouwd en gedragen snelheidsplan uit. Daarnaast ontwikkelen we een beoordelingskader voor snelheidsmetingen, de instrumenten om deze uit te voeren en een duidelijk afwegingskader voor snelheidsremmende maatregelen. Zo krijgt de gemeente praktische handvatten om doelgericht aan de slag te gaan met infrastructuur, monitoring en handhaving.
Dit project toont hoe MINT lokale besturen ook los van een volledig nieuw lokaal mobiliteitsplan kan ondersteunen met visievorming, beslissingskaders en actieplannen rond specifieke mobiliteitsthema’s.
